Las estructuras y pasos a nivel han quedado como únicos testigos de las obras en Benicarló. En Vinaròs el ritmo se ha estancado. La explicación de la empresa es que están de vacaciones

El bajón en el ritmo de ejecución de las obras de la variante de la N-340 a su paso por el Maestrat preocupa a las autoridades locales a pesar del anuncio del ministro de Fomento, José Blanco, de rescatar la ejecución de estas obras ya iniciadas en el último paquete de obras anunciado. La obra se trataba de la única actuación de la provincia de Castellón que se salvaba de la criba de las prórrogas para alegría de la empresa adjudicataria.

A pesar de ello existe cierto desconcierto en el mundo rural de la fértil huerta benicarlanda y la clase política por la existencia de puentes que no llevan a ningún lado, pilares erigidos, zonas deforestadas e imágenes de restos de obra y montones de tierra que afean el paisaje. La Cámara Agraria de Benicarló también ha mostrado su preocupación por los efectos traumáticos que las obras elevadas van a suponer para la escorrentía en caso de lluvias y en un término en buena parte inundable y el corte de caminos rurales tradicionales que se verán sacrificados o alterados.

El edil de Urbanismo y alcalde en funciones de Benicarló, Antonio Cuenca, reprochó ayer que “lo único evidente y nada lógico es que los terrenos afectados por el trazado están improductivos y abandonados y que es una pena que nadie esté ejecutando los trabajos en éste término municipal”. Además el titular de Urbanismo volvió a insistir en la desinformación existente hacia este municipio y alertó que “el retraso en el proyecto de desvío va a retrasar otros pendientes como el bulevard de la travesía del casco urbano, embellecimiento de los accesos a la población, eliminación de pasos subterráneos y el freno que supone la peligrosa N-340 al crecimiento del Centro Comercial Costa Azahar de Benicarló.

Por contra en Vinaròs el edil de Urbanismo, Javier Balada, explicó que en Vinaròs “sí se está trabajando”. Así en el cruce de la N-238 con el futuro vial trabajaban ayer tres personas que realizaban canalizaciones y vertían hormigón. También en la zona de la ermita había ayer cuatro personas trabajando en canalizaciones y encofrando el puente sobre el Cervol. Otras ocho arreglando terraplenes y vallando algunas fincas o poniendo hormigón en las futuras cunetas, hasta un total de 25 personas. Según señaló Balada, la empresa le manifestó en una reunión su alegría por el hecho que las obras no fueran a pararse y manifestó que según tiene conocimiento “la próxima semana los trabajadores acaban sus vacaciones y recuperarán el ritmo normal de antes del verano”.

Prosigue el contencioso

José Antonio Bueno, que planteó en la Audiencia Nacional un contencioso contra el Ministerio por lo que entiende son deficiencias en el Estudio Informativo y el proyecto constructivo de la variante, no tiene novedades respecto este contencioso. Además, este ciudadano, que provocó la paralización de los trabajos en las inmediaciones de su propiedad, explicó que está a la espera de noticias de la Audiencia Nacional. También ha denunciado al Ayuntamiento por ignorar la única zona de reserva que ha tenido este vial y un recurso contra Territorio. Según señaló la Ley del Suelo No Urbanizable contempla únicamente la zona de reserva para ejecutar carreteras y que, en su caso, ésta se ignoró y el vial se torció, afectando a su propiedad cuando inicialmente no lo estaba. Por otro parte reclama que un camino de servicio para otras fincas no le afecte de lleno.

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